Крановые токоподводы
Для обеспечения питания кранов и их механизмов, тележек электроэнергией используется следующие виды токоподводов:
-
Троллейный токоподвод открытого типа.
-
Троллейный токоподвод закрытого типа (шинопровод).
-
Кабельный токоподвод на кольцах по струне.
-
Кабельный токоподвод на кабельных тележках по двутавру.
-
Кабельный радиусный токоподвод на кабельных тележках по замкнутому профилю.
-
Кабельный токоподвод типа FESTOON по закрытому профилю.
-
Кабельные барабаны.
Специалисты завода Кран-Технология помогут Вам выбрать оптимальный вид токоподвода для конкретно вашего случая. Изготовить и поставить его в любую точку Украины, а также выполнить монтаж токоподвода.
1. Троллейный токоподвод открытого типа
В качестве проводникового материала жесткого троллейного токоподвода служит стальной прокат: угловая и швеллерная сталь, а иногда и рельсы.
Различают токоподвод по расположению токосъемников сверху и снизу.
Классической схемой запитки общепромышленных кранов принято считать схему при расположении токосъмников сверху.
При этой схеме наиболее часто для токоведущих шин применяют стальной прокат, а в качестве токосъемника можно применить токоприемник крановый ТК-11В-1М У2.
Токоприемник троллейный ТК-11В-1М предназначен для подвода электроэнергии к крановым механизмам. Токоприе
мник ТК-11В-1М изготавливается в однополюсном исполнении и рассчитан для работы от сети постоянного тока напряжением до 500 В и переменного тока частотой 50 и 60 Гц, напряжением 600 В. Токоприемник ТК-11В-1М не предназначен для работы в среде, содержащей едкие газы и пары, разрушающие металлы и изоляцию, а также во взрывоопасной среде.
|
Тип токоприемника |
Конструктивное исполнение, характеризующее данную группу изделий |
Номинальная токовая нагрузка, А |
Контактное нажатие, Н |
Сечение кабеля, мм |
|
ТК-11В-1М У2 |
Токоприем с жестких троллеев |
100 |
30-35 |
25 |
При запитки небольших кранов или однобалочных кран-балок целесообразно применять схему запитки крана при расположении токосъемников снизу.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.
2. Троллейный токоподвод закрытого типа (шинопровод)
Прямоленейные токоподводы
Закрытый троллейный шинопровод отличается от открытого тем, что токопроводящие линии помещены в закрытый корпус, тем самым обеспечивая защиту от механических повреждений, от случайных прикосновений, от атмосферных осадков.
Для устройства шинопровода используется медная полоса, установленная в закрытый профиль из поливинилхлорида.
Данная система токоподвода способна эффективно выполнять свои функции даже в условия агрессивной окружающей среды, например пожароопасных и взрывоопасных помещениях.
Криволинейные токоподводы
Отличительной особенностью такой системы является возможность выполнения криволинейных радиусных участков токоподвода.
При заказе наши специалисты помогут правильно подобрать комплектацию элементов токоподвода.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.
3. Кабельный токоподвод на кольцах по струне
Кабельный токоподвод на кольцах по струне является наиболее простым по конструкции, и самым доступным по стоимости. Применяется для запитки кран балок, тельферов режима работы А3.
Подвесы перемещаются по натянутому тросу или проволоке (струне) за счет сваренного металлического кольца, зажим кабеля обеспечивается металлическими полукруглыми скобами соединенными болтами. Максимальная нагрузка 5 кг.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.
4. Кабельный токоподвод на кабельных тележках по двутавру
Кабельная тележка — предназначена для организации гибкого кабельного токоподвода к грузоподъемным кранам. Передвижение тележек осуществляется по двутавровой балке закрепленной параллельно движению мостового крана, или по ездовой балке козлового крана.
Предусмотрены следующие варианты исполнения кабельных тележек для двутавра:
-
с количеством ходовых роликов 2 или 4 шт.;
-
с роликами анти-лифт и без них;
-
с зажимами под плоский или круглый кабель;
-
с поддерживающим пластиковым роликом для козловых кранов;
-
тележки кабельные по техническому заданию заказчика.
Конструкция и принцип действия гибкого токоподвода
Г
ибкий крановый токоподвод состоит из: промежуточных, одной ведущей и одной неподвижной тележек. Ведущая тележка ставится первой и соединяется с краном через кронштейн, неподвижная тележка ставится в начале линии неподвижно закрепляет питающий кабель, промежуточные тележки ставятся между ведущей и неподвижной, их количество зависит от величины провиса петли кабеля и длинны пути. Тележки соединяются между собой разгрузочными тросиками. Кран при движении в одну сторону растягивает тележки, при движении обратно собирает.
Кабельные тележки в зависимости от конструкции состоят из следующих основных частей:
-
Ходовые ролики — изготавливаются из стали, латуни или фторопласта с ребордами предотвращающими боковое смещение тележки и закрытыми подшипниками.
-
Корпус тележки — из оцинкованной стали разной толщины в зависимости от конструкции тележки.
-
Кабельный подвес или кабельное седло — полукруглый металлический лоток куда укладывается и зажимается один или несколько кабелей .
-
Анти-лифт — или опорные ролики, устанавливаются под полкой двутавра, ограничивают вертикальные колебания тележек. Применяется в случаях когда на линия токоподвода есть повороты, или с тележками имеющими два ходовых ролика.
-
Опорный тросовый ролик — изготавливается из фторопласта, применяется на тележках козловых кранов, где под ездовой балкой для устойчивости тележек натянут стальной трос.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.
5. Кабельный радиусный токоподвод на кабельных тележках по закрытому профилю (квадратной трубе)
Кабельная тележка для передвижения по квадратной трубе может использоваться для радиусного токоподвода.
Система кабельного токоподвода крана (тельфера) при которой тележки с кабелем передвигаются по замкнутому металлическому профилю (квадратной трубе), при этом радиусы поворота тути токоподвода могут быть от 1 до 6м и различной сложности с многочисленными радиусами поворотов и прямыми участками.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.
6. Кабельный токоподвод типа FESTOON по закрытому профилю
Система кабельного токоподвода крана (тельфера) при которой тележки с кабелем передвигаются по закрытому металлическому профилю, называется фестонный токоподвод или фестон, а профиль по которому передвигаются кабельные тележки — С-рельс.
В отличии от систем кабельного токоподвода на тросе или двутавре, система с С-рельсом имеет ряд преимуществ и достоинств, проста в монтаже и обслуживании.
Особенностью конструкции являются:
-
Закрытый профиль для токоподвода. Токоподвод FESTOON считается наиболее удачным решением для защиты тележки от внешних воздействий, связанных с ударами по самой тележке.
-
Универсальность, которая заключается в различных вариантах крепления кабеля:
-
лента с крюком;
-
специальный зажим для каждого кабеля;
-
большой зажим для одного кабеля.
- Особый корпус, проходящий горячее цинкование.
- Профиль является одновременно и корпусом и дорожкой катания.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.
7. Кабельные барабаны
Кабельные барабаны предназначенны для подвода питания к кранам
Кабельный барабан изготавливается на напряжение до 1000В, номинальный ток до 1250А и длину размотки до 200м с моторным или гравитационным приводом.
Основные преимущества наших кабельных барабанов:
-
однослойная навивка, что обеспечивает правильную намотку/смотку без переплетения кабеля;
-
специально разработанная система привода, позволяющая подтягивать кабель с усилием, не превышающим допустимого для разрыва кабеля;
-
подшипники подбираются исходя из наиболее тяжелого режима работы;
-
специальная конструкция токосъемника:
-
токосъемник выполнен четырехполюсным, что позволяет надежно заземлить (занулить) металлоконструкцию подвижного механизма (крана);
-
защита токосъемника от вредного воздействия окружающей среды: пыли, грязи, влаги.
Для оформления заказа, консультации связывайтесь с специалистами ЗПТО Кран-Технология.